1. Установите игольчатый подшипник и сальник на передней части первичного вала трансмиссии однодиапазонной модели в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Оберните шлицевую часть сцепления виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение сальника.
• Нанесите смазку NICHIMOLY N-130 или эквивалентную на кромку сальника.
• Используйте новый сальник.
2. Вставьте установочный штифт корпуса трансмиссии в отверстие установочного штифта наружной обоймы игольчатого подшипника и установите первичный вал в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Совместите торцевую поверхность сальника с поверхностью (A) при установке сальника.
• Направьте вырез пружинного стопорного кольца для двойного конического роликового подшипника в сторону ведущего вала-шестерни в сборе.
3. Установите ведущий вал-шестерню в сборе. 
4. Установите корпус трансмиссии.
5. Установите раздаточную коробку вместе с удлинителем в сборе.
6. Установите жгут проводов датчика частоты вращения трансмиссии.
7. Установите механическую трансмиссию в сборе на автомобиль.